12月15日，上海电网正式进入迎峰度冬保供电模式。当天早上，受北方冷空气影响，城市最低气温接近冰点，给电力保障带来考验。在国网上海超高压公司输电数字化监控中心内，只见值班人员轻点鼠标，监控大屏上显示——距离30公里外的松江区220千伏金枫变电站内的固定式无人机机场即刻响应，一架无人机迅速升空，对周边重要输电线路展开全方位自主巡视。
上海电网今起迎峰度冬保供电，“无人机大军”织密城市主电网“空中防线”
与此同时，青浦区1000千伏特高压练塘变电站附近的重要外电入沪输电通道下，一辆黄色的移动作业车正准备启动“放飞模式”。输电运维人员经过简单操作，两架无人机先后从作业车两侧伸出的平台上起飞，按照预先设定的航线对输电线路进行巡视。
据悉，以往输电线路传统巡视模式需要运维人员驱车到现场通过望远镜、无人机等设备对铁塔、导线进行检查，因道路、天气等因素，花费时间长，效率不高。国网上海超高压公司根据主网实际情况和输电线路走向，逐步推进固定式无人机机场部署以及无人机巡检作业车的研发，先后在7座变电站建立7个固定无人机机场，并同步在无人机班率先配置了作业车。
据国网上海超高压公司无人机班班长蔡日廷介绍，每个固定机场可实现无人机按预设航线全自动巡检，精准排查绝缘子、金具等设备在低温冰冻环境下的潜在缺陷，并扫描线路是否存在异物挂线、施工外破等隐患，全程无需人工干预，返航后可自动回传数据；而移动作业车则如“电力巡检轻骑兵”，配备两架无人机及电能管理、数据分析系统，既能即到即飞、快速充电，又可实时上传巡视数据，有效填补固定机场无人机的巡视盲区，构建起“固定+机动”的立体巡检网络。
“以前跑现场三分之二时间耗在路上，现在有了这些无人机‘战友’，巡视效率提升一倍以上，我们能更专注于缺陷分析和隐患治理。”蔡日廷表示，智能化运维手段让运维人员从简单重复性劳动中解放出来，从而能将工作重心转向更高质量的设备精益化管理。
据统计，在应对此轮寒潮特巡中，“无人机大军”累计完成300余公里输电线路特巡，及时发现通道内吊车临时作业等缺陷隐患3处，为城市电网安全稳定运行提供了坚实保障。
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